Počet přepravních kontejnerů, které se vejdou na loď, závisí na různých faktorech, včetně velikosti lodi, uspořádání kontejnerů a typů nakládaných kontejnerů. Lodě určené pro kontejnerovou přepravu jsou kategorizovány na základě jejich nosnosti, která se měří v jednotkách ekvivalentních dvaceti stop (TEU). Standardní 20stopý kontejner je považován za jednu TEU, zatímco 40stopý kontejner odpovídá dvěma TEU. Zde je obecný přehled:
- Malé kontejnerové lodě:
- Malé kontejnerové lodě, často používané pro regionální nebo krátké trasy, mohou přepravovat několik stovek až několik tisíc TEU.
- Kontejnerové lodě Panamax:
- Tyto lodě jsou navrženy tak, aby prošly plavebními komorami Panamského průplavu. Unesou kolem 4,000 5,000 až XNUMX XNUMX TEU.
- Post-Panamax a nové kontejnerové lodě Panamax:
- Tato větší plavidla, která se nevejdou přes staré zdymadla Panamského průplavu, mohou přepravit 10,000 15,000 až XNUMX XNUMX TEU.
- Ultra velké kontejnerové lodě (ULCS):
- Tato masivní plavidla mohou přepravit více než 20,000 XNUMX TEU a používají se pro dálkové trasy mezi hlavními globálními přístavy.
Přesný počet kontejnerů, které může loď přepravovat, závisí na několika faktorech:
- Velikost lodi: Větší lodě mohou pojmout více kontejnerů, ale také potřebují hlubší přístavy, aby mohly efektivně vykládat a nakládat.
- Typy kontejnerů: Standardní kontejnery, kontejnery s vysokou krychlí a specializované kontejnery ovlivňují uspořádání a kapacitu.
- Konfigurace úložného prostoru: Efektivní plánování uložení maximalizuje využití prostoru v nákladovém prostoru lodi.
Je důležité si uvědomit, že počet kontejnerů, které může loď přepravovat, se může v závislosti na těchto faktorech značně lišit. Při plánování zásilek přepravní společnosti pečlivě řídí umístění kontejnerů, aby optimalizovaly rozložení nákladu, stabilitu a dostupnost během operací nakládky a vykládky.