Při dovozu auta do Spojeného království z jiné země je často nutné změnit rychloměr z kilometrů za hodinu (km/h) na míle za hodinu (mph). Je to proto, že Spojené království používá mph jako svou standardní jednotku měření rychlosti, zatímco mnoho jiných zemí používá km/h. Pokud je vaše auto v okamžiku dovozu mladší 10 let, budeme potřebovat, aby váš tachometr ukazoval v mp/h.
Upravíte si rychloměr?
Proč potřebujete převést rychloměr?
Ve Spojeném království všechny rychlostní limity a dopravní značky používají jako měrnou jednotku míle za hodinu (mph). Pokud tedy vaše auto jezdí po britských silnicích, musí mít rychloměr, který je schopen zobrazovat rychlost v mph. To je důležité zejména pro dovážená auta, která mohou mít rychloměr, který standardně zobrazuje rychlost v kilometrech za hodinu (km/h), protože se jedná o standardní jednotku měření v mnoha jiných zemích.
Pokud rychloměr automobilu není schopen zobrazit rychlost v mph, může být pro řidiče obtížné přesně změřit rychlost a dodržovat rychlostní limity, což může být bezpečnostní riziko na silnici.
Proto je nutné převést tachometr na dovezeném voze z km/h na mph, když je mladší 10 let a doporučeno pro vozy starší 10 let, aby bylo zajištěno, že vůz je vhodný pro jízdu na britských silnicích a že řidič mohou bezpečně a přesně sledovat jejich rychlost.
Často kladené otázky
Co je fascia rychloměru?
Přístrojová deska rychloměru, známá také jako rychloměr nebo přístrojová deska, je součást, která se nachází na palubní desce automobilu. Je důležitou součástí přístrojového vybavení automobilu a poskytuje řidiči důležité informace o rychlosti vozu, otáčkách motoru (otáčky za minutu), hladině paliva, teplotě motoru a dalších kritických ukazatelích.
Rychloměr samotný je hlavním měřidlem, které zobrazuje aktuální rychlost vozu, obvykle v mílích za hodinu (mph) nebo kilometrech za hodinu (km/h), v závislosti na normě dané země. Umožňuje řidiči sledovat svou rychlost a držet se v zákonných rychlostních limitech, čímž podporuje bezpečnou jízdu.
Fasáda v tomto kontextu označuje pouzdro nebo kryt, který obklopuje různé měřidla a indikátory ve sdruženém přístroji. Poskytuje jednotný a organizovaný vzhled palubní desce a pomáhá chránit citlivé elektronické součástky uvnitř.
U moderních automobilů může být přístrojová deska rychloměru digitálním displejem, který může zobrazovat nejen rychlost, ale také další informace v grafickém nebo číselném formátu. Starší auta mají často analogové rychloměry s fyzickými ručičkami udávajícími rychlost.
Konstrukce a uspořádání panelu rychloměru se může mezi různými modely automobilů a výrobci výrazně lišit. Některé mohou mít jednoduchý a minimalistický design, zatímco jiné mohou obsahovat další funkce, jako je otáčkoměr (ukazuje otáčky motoru), počítadlo kilometrů (zobrazuje celkovou ujetou vzdálenost), počítadla kilometrů, palivoměr, teploměr a výstražná světla pro různé systémy automobilů.
Celkově je palubní deska rychloměru základní součástí palubní desky automobilu, která umožňuje řidiči být během jízdy informován o výkonu vozu a kritických funkcích.
Jaký je proces převodu analogového rychloměru?
Převod analogového rychloměru z kilometrů za hodinu (km/h) na míle za hodinu (mph) obvykle zahrnuje nahrazení ciferníku nebo číselníku rychloměru takovým, který zobrazuje rychlost v mph.
Najdeme správnou náhradu podle modelu vašeho vozu. Ty se liší a najít ten správný je docela důležité.
Poté, abychom se dostali k rychloměru, musíme odstranit panel palubní desky. Tento proces se liší v závislosti na voze, obecně zahrnuje odstranění šroubů, spon a případně dalších dílů, které zajišťují panel palubní desky na místě.
Je to něco, co bychom vám nedoporučovali zkoušet sami, protože může být velmi obtížné vrátit panely tam, kde byly.
Poté opatrně vyjmeme aktuální číselník rychloměru ze sdruženého přístroje a poté vezmeme nový číselník rychloměru za hodinu a bezpečně jej připevníme ke sdruženému přístroji stejným způsobem, jakým byl připojen starý číselník. Někdy jsou zde další kroky v závislosti na voze, protože některé fascie jsou vlepeny!
Jakmile je vše zpět pohromadě, zkontrolujeme, zda je zkalibrováno a zda vypadá správně, jakmile se pouzdro rychloměru složí zpět.
Můžete to udělat sami, abyste ušetřili peníze, ale je to opravdu složitá práce, kterou bychom nedoporučovali.