V kontextu spotřeby paliva a účinnosti automobilu se „mimo město“ týká konkrétního jízdního cyklu nebo zkušebních podmínek, které simulují jízdu na otevřených silnicích mimo městské nebo městské oblasti. Je to jeden ze tří standardních jízdních cyklů používaných k určení oficiální spotřeby paliva a emisí CO2 automobilů spolu s městskými a kombinovanými jízdními cykly.
Cyklus jízdy mimo město představuje jízdní podmínky na dálnicích, venkovských silnicích nebo příměstských oblastech s vyšší rychlostí a méně častými zastávkami ve srovnání s jízdou ve městě. Je navržen tak, aby odrážel souvislou jízdu při středních až vysokých rychlostech, typicky mezi 60 km/h (37 mph) a 120 km/h (75 mph). Cyklus zahrnuje různé rychlosti, zrychlení a zpomalení auta, aby reprezentoval skutečné jízdní vzorce mimo městské prostředí.
Během mimoměstských testů se měří spotřeba paliva a emise vozu, aby se určila jeho účinnost za těchto specifických jízdních podmínek. Výsledky se používají k tomu, aby spotřebitelům a regulačním orgánům poskytly standardizované informace o spotřebě paliva a emisích automobilu v různých jízdních scénářích.
Mimoměstský jízdní cyklus je důležitý, protože umožňuje vyhodnocení výkonu a účinnosti vozu při jízdě na dlouhé vzdálenosti nebo dálnici, kde hrají významnou roli faktory, jako je aerodynamický odpor a jízda v ustáleném stavu. Tyto informace mohou spotřebitelům pomoci porovnat spotřebu paliva různých vozů a učinit informovaná rozhodnutí.
Stojí za zmínku, že mimoměstský jízdní cyklus spolu s dalšími jízdními cykly se používá pro účely testování a certifikace a nemusí nutně odrážet skutečnou spotřebu paliva. Skutečná spotřeba paliva se může lišit v závislosti na individuálních jízdních zvyklostech, stavu vozovky, dopravní zácpě a dalších faktorech.